En cerrajeros Romero López somos especialistas en la motorización de cierres metálicos enrollables y persianas metálicas de seguridad , trabajamos en toda la comunidad de Madrid
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En esta nueva entrada hablaremos de la motorización de cierres metálicos enrollables y persianas metálicas de seguridad
Hoy en día tener un cierre metálico enrollable o persiana metálica de seguridad automático con motor integrado es lo mas normal ya que cuando salen de fabrica el 90% ya lo trae integrado en su eje de transmisión , únicamente se fabrican cierres metálicos enrollables o persianas metálicas de seguridad manuales para accionarlos de forma manual cuando son de pequeñas dimensiones y no tienen un peso excesivo ya que si fuera de grandes dimensiones o muy pesado seria imposible que una persona pudiera levantarlo
Los cierres metálicos enrollables mas antiguos son de accionamiento manual si no se actualizado el eje de transmisión y se a instalado un motor , no es necesario cambiar el cierre completo , bastaría con sustituir el eje de transmisión completo nuevo con sus poleas de nylon y muelles de torsión anticorrosivos y motor en el centro del eje metálico de esta forma tendríamos un cierre automático o persiana de seguridad automática totalmente actualizado




* La motorización se puede realizar en cualquier tipo de cierre metálico enrollable o persiana metálica de seguridad de cualquier medida de ancho y alto




Los cierres metálicos enrollables o persianas metálicas de seguridad automáticas pueden accionarse de 2 maneras , con mando a distancia o de forma manual mediante una llave girando a un lado o a otro en el cuadro de contacto eléctrico instalado en la fachada o en la misma guía del cierre
* MOTORES CON ELECTRO-FRENO *
Existen 2 tipos de motores para cierres metálicos enrollables o persianas de seguridad , la diferencia entre los 2 modelos es el ELECTRO-FRENO que lleva incorporado el mas sencillo no lo lleva incorporado y el modelo de seguridad si .
El ELECTRO-FRENO es un sistema de seguridad que lleva incorporado el motor y consiste en bloquear el motor cuando esta totalmente bajado el cierre , haciendo imposible levantarlo de forma manual si se intentara forzar por un intento de robo , este sistema entra en funcionamiento cuando se acciona con el mando a distancia o mediante el cuadro de contacto automáticamente el freno se desactiva y el cierre puede subir y bajar perfectamente





